交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。交通信號燈用于道路平面交叉路口，通過對車輛、行人發(fā)出行進或停止的指令使各同時到達的人、車通流，盡可能的減少相互干擾，從而提高路口的通行能力，保障路口的暢通和安全。
因此，研究和設計交通信號燈控制系統(tǒng)具有很重要的現(xiàn)實意義。交通信號燈控制系統(tǒng)的設計包括：明確被控對象并分析被控制對象提出控制要求，找出控制規(guī)律，選擇控制方案，選擇PLC及輸入/輸出設備；分配輸入/輸出地址、設計PLC外圍硬件線路；程序設計；系統(tǒng)的調試與運行。
交通信號燈控制系統(tǒng)方案設計如下：
（1）交通信號燈控制系統(tǒng)方案的選擇
交通信號燈控制系統(tǒng)，可由多種電路來完成，因此交通信號燈控制系統(tǒng)的設計方案有很多，我們這里提供二種方案供選擇：
方案一：由普通的數(shù)字電路集成芯片組成。這種方案的特點是：硬件設計思路簡單，但用元器件多，電路比較復雜，焊接調試容易出錯，而且不利于只能控制，調時電路復雜。
方案二：用PLC來實現(xiàn)控制。這種方案特點是：可靠性強，控制功能強，編程方便，易于使用，能用于惡劣的環(huán)境，抗干擾性能力強，具有各種接口，與外部設備連接非常方便，采用積木式結構或模塊式結構，擴展靈活方便，維修方便，能隨時對程序進行在線修改，不用修改硬件線路，適應性強，靈活方便。
由于交通信號燈都是安裝在嘈雜的交通路口，故其工作的穩(wěn)定性、可靠性與抗干擾的能力要求均較高，同時考慮發(fā)展，要求控制系統(tǒng)能靈活方便的升級。因此設計中選擇第二種方案。
（2）交通信號燈控制系統(tǒng)總體設計
交通信號燈控制系統(tǒng)以PLC為核心，在其輸入接入控制系統(tǒng)啟動和停止的兩個控制按鈕，輸出端分別接入東西綠燈、東西黃燈、東西紅燈、南北綠燈、南北黃燈、南北紅燈用于車輛的通行指示。運用八個定時器進行定時控制，兩個計數(shù)器進行綠燈閃爍次數(shù)的控制，其中兩個定時器分別與兩個計數(shù)器構成振蕩器電路進行綠燈閃爍的控制。一個輸助繼電器用于系統(tǒng)工作的控制。
